Weißes Hemd (immer sauber gebügelt, niemals verknittert), hellgrüne Krawatte (immer Windsor-Knoten, nie etwas Billiges, Schnelles): die obligatorischen Firmenfarben.

Immer glatt rasiert.
Kein Schnauzer, keine Stoppeln, einen Drei-Tage-Bart schon gar nicht.
Niemals.

Gutes Parfum ("Déclaration" von Cartier, da bin ich mir fast sicher).
Jedes Häärchen auf dem Kopf an seinem Platz.

Schwarze Halbschuhe, blank gewienert.
Niemals braun, immer schwarz.

Hellgraue Hose, immer Stoff - keine Jeans.
Immer hellgrau, niemals dunkelgrau, niemals schwarz.

Hellgraue Strickjacke, wahlweise hellgrauer ärmelloser Pullover (im Sommer).
Letzterer immer mit V-Ausschnitt, niemals rund (wegen der Krawatte).
Immer hellgrau, niemals dunkelgrau oder Pfeffer-Salz.
Und braun schon gar nicht.

Alles schön passend zu den grauen Haaren.

Immer mittlerer Drehzahlbereich, niemals untertourig oder - was Gott verhüten möge - im oberen Drehzahlbereich.

Andere (besonders die Jüngeren) bolzen die schönen Setra wie Bauernlümmel einen Golf GTI über die Dörfer.
Das gibt es bei ihm nicht.
Niemals.

Es geht dennoch zügig voran, man merkt: er kann fahren, man sieht: er weiß wie breit (und lang) der Bus ist.
Den Kollegen von der Gegenlinie lässt er wann immer sich die Gelegenheit bietet passieren, zieht zwischen zwei Katzenaugen ein, an einer Abzweigung, zwischen zwei Bäumen (die Straße ist mitunter recht schmal).
Zentimetergenau wenn's sein muss.
Ohne mit der Wimper zu zucken.

Die Motorbremse spürt man kaum, scharfe Bremsmanöver nur im alleräußersten Notfall - vorausschauendes Fahren ist Trumpf.
Es ist ein wirklich angenehmes Mitfahren.
Immer.

Der Bus immer piccobello sauber: der Boden gewischt, die Fenster geputzt, die Mülleimer geleert, Besen und Schaufel an Ort und Stelle.
Die Sitzgurte ordentlich aufgerollt, die Armlehnen abgeklappt, die Sitzlehnen nach vorne (auch die an den Fenstern).
Alle.
Immer.

Keine schief aufgeklebten Plakate.
Kein verstaubtes Armaturenbrett.
Keine klebrigen Haltestangen.
Niemals.

Immer schön ordentlich, alles.

Daß er kaum grüßt, immer ein Gesicht wie 7 Tage Regen macht (niemals freundlich, niemals lächelnd) - ich kann damit leben.

Weil:
Bei ihm ist die Linie pünktlich.
Immer.

Hauptsache ich kriege meinen Anschluß-Bus.
Der Rest ist mir (fast) egal.

Und:
Das Alles bietet er auch schon mit der ersten Fahrt, um 6:22 Uhr am Samstagmorgen.
Und alldieweil es morgens jetzt noch dunkel ist macht er auch die hellen Funzeln aus, ihm reichen Nachtbeleuchtung und die kleinen Spots im Korridor.
Das ist ebenfalls sehr angenehm.
...

Busfahrer des Jahres?
...

Busfahrerportrait des Jahres.

Ich würde sagen: JA!